沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈竞争,于8月26日成功关闭。卫冕冠军江西五十铃人人车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分体现超越过去的赛事。横贯全国的双雄、硬实力的李启功本次比赛始于通辽市,主线位于扎鲁特旗,油画一般的草原风光使比赛更加壮观,不仅是一次赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。

在广袤的山地草原上,由中国发起的1000公里竞速段,是一个以看不见的道路为主体的激动人心的“第一次世界大战”竞速体系,使竞速极具观赏性。江西五十铃“越野两大英雄”的牧民穆克斯和德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一个进程。亚洲的巴哈舞是一种非常了不起的长距离比赛。赛马场的名称是广阔的草原,但现实是有许多自然和困难的赛马场。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定时间内完成超长1000公里的比赛才能完成比赛。

这场比赛对车辆的能源可靠性和燃油经济性具有极大的挑战性。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于更省油,避免在途中频繁加油的尴尬,争分夺秒,确保车队全速前进。许多多级线路狭窄,容易被交通堵塞堵塞,造成许多车辆迷路,视线不清而翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借无轴承车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗。

他们在几千公里的长途旅行中获得一等奖。每个参赛者心中都有冠军的梦想。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名赛车手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台更为冷酷、更具魅力,冠军属于一个勇往直前的懦夫。江西五十铃车队在全国各主要越野赛中均取得了优异成绩,为使每一位车手和飞行员在梦想中充分发挥自己的能力而努力。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,代表江西五十铃车队首次亮相。

在继续进行了三个非常阶段的比赛后,他在T2.2组的第一名就没了。”在越野拉力场上,车手的技术与比赛能力的匹配能力表现为力量。D-Max赛车在能量和控制方面都表现出色。它在面对四轮驱动的弯曲和狭窄部分时具有更好的优势。虽然这是一款批量生产的素食车,但竞争的质量和实力使人们对它的看法大相径庭。王翔说了。孙玉清曾经是一名企业工人,因为他想加入赛车队。在64岁的时候,他成为了这场比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃队在亚洲的巴哈竞技印象深刻:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会用什么样的成绩回报你。

”江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。越野综合实力的乌金图·纳生曾多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一种罕见的体验,“每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每个收获都不是偶然的。多年来,江西五十铃一直坚持通过竞赛来提高产品质量,致力于推广竞赛的普及。

它参加了两年的亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续获得两届冠军。核心力量和进取精神突出。再次赢得了巴哈在亚洲的“双冠”。江西五十铃在与全国各地的爱好者合作见证辉煌时光的同时,将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的越野激情。。

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